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盤式鼓式制動器區(qū)別大攻略

發(fā)布時間：2018.07.04

   相信有車的朋友都知道制動鼓對于汽車制動系統(tǒng)的意義，但是制動器又分為盤式和鼓式，這兩者有什么不同呢？
   盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動表現，其制動效能遠高于鼓式制動器，而且空氣直接通過盤式制動器。但是盤式制動器結構比較復雜，對制動鉗、管路系統(tǒng)要求也較高，造價也比鼓式制動器高。
   跟盤式制動器比起來鼓式制動器的制動效能和散熱性就要稍微次點了。鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于掌控。而且由于散熱性不好，鼓式制動器存在熱衰退現象。但鼓式制動器符合傳統(tǒng)設計而且便宜。
   高速行駛的轎車，由于頻繁使用制動，制動器的摩擦將會產生大量的熱，使制動器溫度急劇上升，如果不能及時的散出，會對制動性能造成影響，出現制動效能熱衰退現象，但是出于成本上的考慮大部分轎車，采用的還不完全是盤式制動器，而是前輪采用盤式制動器、后輪采用鼓式制動器，也是因為汽車在緊急制動時，軸荷前移，對前輪制動的要求比較大，所以前輪用盤式制動器就夠用了。
   汽車的制動效果與我們的安全息息相關，雖然它的制動器不都是盤式制動器，但是這樣也可以滿足我們需要的制動效果，在平時要注意保養(yǎng)制動器，盡量避免對它造成損傷，這樣不僅可以減少自己的麻煩，而且也是對自己安全負責任的態(tài)度。

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