制動(dòng)鼓怎么檢修？制動(dòng)鼓廠家為大家介紹一下吧：
    車(chē)輛制動(dòng)是靠制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片相互摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力而使車(chē)輛減速或停車(chē)的，長(zhǎng)期使用，制動(dòng)鼓磨損，造成制動(dòng)鼓內(nèi)表面溝槽和拉傷。 當(dāng)制動(dòng)鼓圓度偏差超過(guò)0.25mm，工作面有較深溝槽，與輪轂軸承線擺差超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏜削。 鏜削制動(dòng)鼓時(shí)，應(yīng)將制動(dòng)鼓與輪轂裝配在一起進(jìn)行，并以內(nèi)外輪轂軸承的外座圈定位。鏜削可在專(zhuān)用設(shè)備或車(chē)床上進(jìn)行。鑊削后的制動(dòng)鼓的圓柱度偏差應(yīng)不大于0. 075mm，與汽車(chē)輪毅軸線同軸度偏差不大于0. 025mm，左、右輪制動(dòng)鼓尺寸差小于lmm，內(nèi)徑不得超過(guò)允許的*大修理尺寸。檢查中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鼓有裂紋，或內(nèi)徑已超過(guò)所允許的*大修理尺寸時(shí)，應(yīng)予更換。