制動(dòng)鼓的高溫激冷熱疲勞試驗(yàn)
    一、制樣
    從失效制動(dòng)鼓未受高溫相變影響的法蘭底兒上用線切割切出一個(gè)長(zhǎng)寬1.5cm高為壁厚的方錠，將被線切割面的殘余應(yīng)力影響層磨去（注意在磨削時(shí)不要產(chǎn)生新的殘余應(yīng)力），*后將鋼錠所有表面粗糙度都處理到≤3.2μm。
    二、試驗(yàn)操作
    將試件加熱到880℃保溫一分鐘，取出迅速放入20℃水里冷卻，如此循環(huán)操作，直至肉眼觀察到裂紋為止，吹干，進(jìn)行金相觀察。
    三、試驗(yàn)結(jié)果
    經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，30個(gè)試塊依次在31、14、35、28、41、29、36、28、30、26、28、32、33、37、29、34、27、33、28、37、28、30、33、36、27、30、32、40、29、30次高溫激冷時(shí)出現(xiàn)肉眼可觀察的裂紋。并且裂紋形態(tài)與制動(dòng)鼓失效部位吻合。
    四、結(jié)論
    高溫激冷產(chǎn)生的熱疲勞斷裂確實(shí)是制動(dòng)鼓龜裂、開(kāi)裂的一個(gè)主要原因。