剎車蹄片是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，其形狀如半月形。
　　大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點注意以下幾個方面：
　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
　　2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
　　3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果較好，磨損較小。
　　4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
　　5.更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成*腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。
　　6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到很好的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。