制動(dòng)鼓機(jī)械故障原因檢查

    首先，將有發(fā)燙現(xiàn)象的制動(dòng)鼓用千斤頂支起來(lái)，氣壓充至8公斤以上，踩一腳剎車，然后松開(kāi)剎車，該制動(dòng)鼓的剎車調(diào)整臂如果不能及時(shí)回位，可以判斷是機(jī)械故障方面的原因；然后通過(guò)拉手剎、松手剎的方式來(lái)檢驗(yàn)該剎車調(diào)整臂的回位情況。以下因素可以導(dǎo)致剎車調(diào)整臂不回位或回位慢的情況：

1、凸輪軸彎曲或凸輪軸支架變形；

2、凸輪軸支架兩端長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有潤(rùn)滑，引起銹死、卡滯，轉(zhuǎn)動(dòng)困難；

3、制動(dòng)蹄回位簧折斷，或者經(jīng)高溫后失去彈性；

4、車橋軸管彎曲，導(dǎo)致凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難；

5、制動(dòng)蹄支架變形引起不回位，或蹄片與制動(dòng)鼓始終接觸；

6、更換剎車蹄片后，剎車間隙調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)引起制動(dòng)鼓發(fā)熱。例如兩橋車，其中三只制動(dòng)鼓的剎車間隙調(diào)整正好，但有一只制動(dòng)鼓的剎車間隙偏小，那么在行駛過(guò)程中，這只剎車間隙偏小的制動(dòng)鼓，其溫度就會(huì)有可能偏高；又例如軸承間隙偏小，那么發(fā)燙部位就應(yīng)該在輪轂上。

    總之，由于機(jī)械故障原因造成制動(dòng)鼓的發(fā)燙，相對(duì)比較容易檢查到故障原因，只要通過(guò)按步驟依次檢查、驗(yàn)證，就能找到故障的原因及解決的辦法。